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南极科考“雪龙2”号上,也有来自临港新片区的“大管轮”
时间:2019-11-18 22:11:18 点击:4367次

今天下午,中国首艘自行建造的极地科研破冰船“龙雪2号”从深圳蛇口邮轮码头启航,首次航行至南极。上海海事大学商船学院总工程师薛明雄随船参加了南极考察。与此同时,学校海洋材料科学与工程研究所和宝钢股份有限公司联合实验室“海洋极端环境中钢铁材料的制备与侵蚀控制”联合开发大批量生产的近1000吨极地特种低温钢也用于“龙雪2号”的建设,为“龙雪2号”南极科学考察“保暖御寒”。

应中国极地中心邀请,上海海事大学推荐商船学院总工程师薛明雄参加第36次科研任务。薛明锁是一位优秀的总工程师。他曾担任余明总工程师兼教学部主任,成功完成航海任务和多批学生的航海实习工作。他也是上海一所大学唯一的科学研究员。在为期六个月的科学考察期间,薛明船闸将作为主船,主要负责“龙雪2号”的航行任务、机舱设备、科学考察设备的维护和操作,以确保“龙雪2号”的顺利航行和极地科学考察的顺利开展。

为了熟悉船上的设备,薛明雄于8月20日登上了船。“龙雪2号”实验室空间很大,为科学研究提供了良好的环境。该网络还实现了对整艘船的“无死角”覆盖。他熟悉教学前线的导航任务。薛明锁表示,他将充分利用这一难得的学习机会,并在返校后将这一知识传授给他的学生。

据悉,2008年7月7日,上海海事大学与中国极地研究所签署合作协议,双边全面合作正式启动。近年来,20多名教师登上了“龙雪”号和“龙雪2号”研究船参加研究工作。

“雪龙2号”首先前往中山站进行作业,然后继续进行南海宇航员海洋综合调查和长城站调查,预计将于2020年3月底回国。

作者:文汇报驻香港记者朱越主编:王翔责任编辑:顾益雄

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