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470公里续航5.7秒破百 Model X的终结者?奥迪e-
时间:2019-11-13 10:42:38 点击:4113次

今天我将向你们展示一辆功能强大的汽车,奥迪的第一辆全电动汽车,奥迪电子创。毫无疑问,这辆车肩负着启动奥迪全方位电动战略的重任。今天,让我们感受它的力量。

E-tron的进气格栅设计为独特的百叶窗式主动进气格栅,可根据工作条件关闭以降低空气阻力或开启分流冷却。灯具厂的产品仍然赋予所有的发光二极管矩阵智能头灯力量,直通尾灯依然美观。由于国内的法律法规,后视镜已经恢复到了传统的形式,充电口隐藏得很好。即使这样的横向电子管有明显的运动感。

进入汽车时,电子管内部空间不受电池组影响,空间的实用性得到充分保证。首先这是奥迪,其次这是奥迪的高端车型,然后这是奥迪的高端纯电动suv。按照这个逻辑顺序,你会知道电子管的内部绝对不会让你失望。材料和工艺值得称赞。当然,电路线路等小细节是不可或缺的。止动杆的设计是不可抗拒的。

虚拟座舱仪表丰富的信息显示和精致的界面仍然是奥迪网能够最大限度利用的设备之一。中央控制器使用两个屏幕来划分功能,以解决单个屏幕操作复杂的问题。触摸控制的反馈和平滑度非常令人满意。

E-tron配备95kwh锂离子电池,nedc持续470km,前后双异步电机带来最大功率265kw,峰值扭矩561nm。由于异步电机可以实现短期输出增加,升压模式下的驱动系统可以产生300kw的功率和664nm的扭矩,此时e-tron 100km加速仅需5.7s秒。

大多数时候,电子管是由后电机驱动的。当您需要更多动力时,将增加前轴电机。然而,它与暴力电动汽车的驾驶感觉非常不同。厚重而精致的驾驶感觉令人着迷。作为纯电动汽车,其整体性能是e-tron在动力性能、通过能力和舒适性方面给出的答案。

这款有趣的大型电动suv将于今年上市,并将于2020年在当地生产。特别是在奢侈品牌高端纯电动汽车中,能够给用户带来真正好的产品体验,并给用户带来同样品牌价值的产品肯定会得到市场的认可。

这篇文章从微信公众号开始:30秒了解汽车。文章的内容是作者的个人观点,并不代表贺勋的立场。投资者应在此基础上自行承担风险。

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